Стоимость проезда

Стоимость проезда на начало эксплуатации: 50 руб. общий билет, 25 руб. льготный. С марта 2012 г. были введены проездные билеты (пластиковые карточки) для студентов, с ограничением не более 48 поездок в календарном месяце. Стоимость 1 поездки для студента составляет 50% от полной стоимости проезда, т.е. по состоянию на январь 2014 г. это сумма в 37,5 рублей.

1. Билет (бумажный) на одну поездку с 01.01.2014 г. – 75 руб. Билет действителен в течение дня покупки.

2. Пластиковые проездные карточки (стоимость карточки - 50 рублей - оплачивается отдельно при первой покупке) для всех пассажиров для проезда на канатной дороге между городами Нижний Новгород - Бор с 01.01.2014 г.:

- на 10 поездок – 720 руб., т.е. 1 поездка 72 руб. Проездной билет действителен в течение 20 дней со дня покупки.

- на 20 поездок – 1370 руб., т.е. 1 поездка 68,5 руб. Проездной билет действителен в течение 40 дней со дня покупки.

- на 30 поездок – 1990 руб., т.е. 1 поездка 66,3 руб. Проездной билет действителен в течение 60 дней со дня покупки.

- на 48 поездок – 3090 руб., т.е. 1 поездка 64,4 руб. Проездной билет действителен в течение 60 дней со дня покупки.

3. Льготные* проездные карточки на канатной дороге Нижнего Новгорода:

- на 10 поездок – 375 руб.

- на 20 поездок – 750 руб.

- на 30 поездок – 1125 руб.

- на 48 поездок – 1800 руб.

Пополняются карточки оплатой поездок в кассе. При наличии на карточке неиспользованных поездок они обнуляются и счет на поездки, также как и дата отсчета, ведется с момента оплаты.

Для учащихся очной формы обучения дневных отделений учреждений начального, среднего и высшего профессионального образования.

Льготные проездные билеты действительны в течение одного календарного месяца. Неиспользованные поездки аннулируются.

Характеристики

Тип канатной дороги — MULTIX GD8, тип гондолы DIAMOND C8S190. Пропускная способность — около 500 пассажиров в час.

Длина дороги составляет 3661 метр при перепаде высот в 62 метра[6], число опор — 10. Под вокзалы и опоры было выделено 31,8 га в Нижегородском районе Нижнего Новгорода и 29,6 га в Борском районе Нижегородской области.

На первом этапе предусмотрено использование 28 восьмиместных кабин, на втором этапе — 56, с увеличением пассажиропотока до 1000 в час[5][8]. Расчётное время в пути — 12,5 минут[6], что соответствует средней скорости в 14-22 км/ч.

При открытии дороги стоимость проезда в одну сторону составляла 50 рублей, что выше чем на автобусе, но ниже, чем на речном такси. Для студентов планировалось предоставление льготы.[9] Продолжительность работы — 12-13 часов в сутки.

Утверждается, что Нижегородская канатная дорога, среди канатных дорог, используемых как общественный транспорт — самая большая по протяженности в Европе - 3661 метр, один из самых высоких в Европе по высоте двух опор в 82 метров каждая, кроме того, во всем мире нет такого безопорного пролёта над водной поверхностью — 882 метра. Уже высказаны предложения об её занесении в книгу рекордов Гиннеса.